Французские производители свеклы предупредили о рисках импорта сахара с Украины
Из-за резкого роста импорта украинского сахара в ЕС (в два раза по сравнению с прошлым годом) французские производители свеклы предупредили о грозящих индустрии потерях и попросили ЕК реэкспортировать продукт за пределы Европы
Всеобщая конфедерация производителей сахарной свеклы во Франции (CGB) выразила беспокойство из-за резкого роста импорта украинского сахара в ЕС и настаивает на его реэкспорте, передает Bloomberg.
По данным CGB, в сезоне 2023/24 импорт с Украины может достичь 700–800 тыс. т. Это в два раза больше, чем было в прошлом сезоне, и в десятки раз больше среднего показателя 21,5 тыс. т за пять лет до этого, следует из данных Еврокомиссии, которые приводит агентство.
«Нам нужен четкий ответ Европейской комиссии о будущем управлении этим притоком сахара»,— заявили в CGB. Там потребовали, чтобы продукт реэкспортировали за пределы Европы— это позволит избежать ущерба для местных производителей.
Агентство отмечает, что в ЕС фиксируются высокие цены на сахар, даже несмотря на увеличение объема импорта с Украины. Цена на него превышает €800 за тонну— это самый высокий уровень за последние десять лет, пишет Bloomberg.
CGB— независимый французский профсоюз производителей свеклы. Он был основан в 1921 году и в настоящее время объединяет 11 представительств департаментов, производящих свеклу.
Помимо производителей свеклы против поставок украинской агропродукции уже полгода выступают фермеры пяти граничащих с Украиной стран— Польши, Венгрии, Словакии, Болгарии и Румынии. Еще весной эти страны решили не следовать рекомендациям Еврокомиссии (ЕК) и временно ограничили импорт украинского зерна через свою территорию. В итоге ЕК до середины сентября запретила поставки пшеницы, кукурузы, рапса и семян подсолнечника в эти пять стран. После отмены моратория Польша, Словакия и Венгрия ввели собственный запрет на ввоз зерна с Украины.
Программа развития РБК Pro
Управление вниманием и временем: как повысить эффективность
Как запоминать по 30 страниц — советы шведского Гранд-мастера памяти
«Анти-тайм-менеджмент»: как научиться все успевать
Чем опасен принцип «делать больше за меньшее время»
Почему управление вниманием теперь важнее тайм-менеджмента
Внимательность: методы развития личности и организации
Сделай это завтра и другие секреты управления временем
«Принцип паузы»: почему важно отвлекаться во время рабочего дня
«Перекуро» или «помидоро»: какой метод помогает управлять коммуникациями
Как быстро летит время: почему мы ничего не успеваем и как это изменить
Как рационально управлять временем и получать от жизни удовольствие
Из-за работы времени на спорт не хватает. Как встроить его в свою жизнь
Методика «12 минут»: как сократить время совещаний на 80%
Также на польской границе с начала ноября заблокировано движение для украинских грузовиков: местные дальнобойщики перегородили проезд и требуют пересмотреть соглашение, разрешающее украинским перевозчикам совершать двусторонние и транзитные перевозки в страны Евросоюза без соответствующего документа.
Протестующие пропускают только несколько грузовиков в час, за исключением транспорта, который перевозит гуманитарную и военную помощь, животных и скоропортящиеся продукты. Правительства Польши и Украины, а также ЕК призывали дальнобойщиков разблокировать движение, однако те ответили отказом.
Поделиться
Поделиться
Вконтакте
Одноклассники
Авторы
Теги
Как устоять в сезон вирусных инфекций. Тест